Porsche și Universitatea Tehnică din Cluj au brevetat un nou concept de motor cu ardere internă | „Ar putea revoluționa tehnologia combustiei interne”

Porsche, împreună cu Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca (UTCN) au anunțat astăzi că au obținut un nou brevet pentru un motor cu ardere internă, care promite să revoluționeze tehnologia motoarelor cu combustie.

Noul concept, numit „de două ori trei timpi”, ar putea aduce îmbunătățiri semnificative în eficiență și densitatea puterii, marcând un pas important pentru viitorul motoarelor termice.

Potrivit unui comunicat emis de UTCN, brevetul descrie un design inovator de motor, care a fost deja depus în Germania și la Oficiul de Brevete și Mărci din Statele Unite (USPTO).

Colaborarea între Porsche și universitatea română a dus la dezvoltarea acestui nou motor, care funcționează pe un ciclu în șase curse, oferind o putere sporită și o combustie mai curată.

Motorul include un mecanism unic al arborelui cotit, care se mișcă într-un inel (annulus), creând o mișcare asemănătoare unui spirograf. Acest design permite o rotație de 1080° a arborelui cotit pentru a completa un ciclu complet, spre deosebire de motoarele tradiționale în patru curse. Motorul prezintă două puncte moarte superioare (TDC) și două puncte moarte inferioare (BDC), adăugând astfel două procese de compresie și două de putere în ciclul său.

Pe lângă caracteristicile inovatoare ale motorului, se remarcă și flexibilitatea acestuia. Noul design poate fi adaptat în diverse configurații de motoare, cum ar fi cele în linie, V, W sau boxer, având potențialul de a fi folosit în multiple aplicații.

Un alt avantaj major al acestui motor este posibilitatea de a optimiza procesul de combustie, inclusiv prin utilizarea combustibililor sintetici sau chiar a hidrogenului. Întrucât hidrogenul este un combustibil foarte volatil, motorul este capabil să funcționeze cu amestecuri extrem de slabe de aer și combustibil, ceea ce poate crește eficiența și reduce emisiile.

Capturi de ecran ale documentului oficial

Acest concept inovator are potențialul de a menține motoarele cu combustie în centrul atenției industriei auto, oferind o alternativă puternică și eficientă la tehnologiile electrice emergente. Cu acest pas, Porsche și Universitatea Tehnică din Cluj nu doar contribuie la dezvoltarea tehnologică, dar și la menținerea relevanței motoarelor cu combustie în viitorul transporturilor.

Sursa: TTAC, Actual de Cluj, AutoGuide